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商品訊息功能

獨家商品訊息描述

 

 











  • 秒殺




     
  • 內容件數、尺寸:
    薄床包x1件(6x7尺/180x210公分/可包覆床墊高度約30公分)
    鋪棉兩用被套x1件(6x7尺/180x210公分)
    歐式薄枕套x2件(48x75公分/枕邊壓框約7公分寬)
    共4件/組

    材質:
    表布:100%天絲
    裡布:100%天絲
    填充物:100%聚酯纖維

    產地:台灣製造

 


商品訊息特點

 

 

 

 

  • ◎100%天絲
  • ◎質地細緻、柔軟、透氣、吸汗
  • ◎兩用被冬夏皆可使用

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

中國時報【黃意涵╱台北報導】

編按:中央政府2012年開始,鼓勵大眾運輸交通工具採用電動公車,取代傳統的柴油車,降低二氧化碳排放,不過,這項愛地球的政策,因為電動公車的三大致命因素,導致電動公車一路「駛」來,崎嶇顛簸,不知它的「續航力」還有多久?

台北市交通政策打著「共享、綠能、e化」價值,卻一輛電動公車也沒有,遭到議員批評,台北市議員王閔生說,每天有3800台公車,在北市街頭跑,電動公車數量卻掛零,反觀其他縣市的狀況,質疑台北市有無推動電動公車的決心。

其實,台北市並非從未出現過電動公車,台北市公共運輸處處長常華珍表示,北市府於2012年曾配合環保署計畫,於光華巴士所屬246路線,推動2台電動公車,但運轉成效不良,讓業者留下不好的經驗。

她說,這也是客運業者最關心的問題,包括技術是否能夠達到商業運轉的水準、提供乘客穩定又可靠的服務等,都讓業者對電動公車抱持觀望態度。

交通局官員指出,根據其他縣市業者使用經驗,一台電動公車的電池組,平均跑150至200公里,就須回到總站充電,正常速度充飽須4小時,有些業者發展快充技術,約每小時充至60%至80%,駕駛恐面臨「只剩20%,要繼續跑?還是回總站充電?」的窘境。

除此之外,常華珍說,一台低地板公車約500萬,電動公車一台卻要1000萬起跳,甚至幾年後,換電池還要再花500萬,光換電池的費用就可以再買一台低地板公車了!

若花大錢,又買不到相當品質的產品,業者當然會卻步,這也是為什麼公運處明年編列預算補助業者購車。

常華珍說,台北市公共運輸處明年總共編列3000萬元預算,補助業者購置20輛電商場動公車,一台補助150萬,公路總局最高則是一台補助670萬,盼降低業者負擔。

王閔生表示,距離台北市街頭前次出現電動車已有一段時間,電動公車技術也進步了,根據經濟部成立的智慧電動車推動辦公室數據來看,妥善率已達99%,他曾試乘華德動能的電動巴士,包括引擎、電力消耗等數據,還有駕駛習慣紀錄等,都已電子化同步上網,相關數據可立即回到後端,進行分析檢討。

他說,其他縣市都在強力推動電動公車,甚至台南還有一條全電動公車路線,台北市也有推動電動公車的本錢,應儘速跟上腳步。
 

 

 

(記者黃秀麗臺北報導)因應科技犯罪趨勢,臺北市警察局依內政部警政署規劃,於今年9月率先全國完成法制化作業,成立科技犯罪偵查隊,9日由市長主持揭牌,全力迎戰科技犯罪。

科技犯罪偵查隊引進最先進數位鑑識及偵防設備,等級及數量均領先各縣市,未來將持續研發巨量分析資料庫等工具,提供更多偵查利器。

在一銀案偵辦過程中,科技犯罪偵查隊運用影像檢索系統,大幅縮短檢視監視器時間,復以數位鑑識設備解析盜領集團謀劃及犯案之過程,對案情突破有莫大助益;此外,在偵辦微笑單車全國系統當機案中,科技犯罪偵查隊與臺中市調處共同運用數位鑑識抽絲剝繭,分析出關鍵資運,使犯嫌無所遁形、百口莫辯。科技犯罪偵查隊不僅積極偵辦科技犯罪,亦多次運用科技偵查設備及資料分析技術,協助各單位偵辦重要刑案,屢屢突破瓶頸,獲致良好成效。

柯文哲市長表示科技犯罪偵查隊成立,除需持續研發偵查技術及充實設備外,亦將強化與教育單位交流,積極培養科技偵查人才,精進專業智識,以提升警察局整體科技偵查能量,確保市民生命、財產安全無虞。(自立晚報2016/12/9)

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