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今(4)日是立法院總質詢,在一早的時候,媒體報導了射擊國手林怡君退出國家代表隊的消息,引起震撼;民進黨立委何欣純、黃國書都以林怡君的事件,對行政院院長林全、以及主管體育署的教育部做質詢。同樣也關心體育政策的國民黨立委吳志揚,則針對「體發會」行政上的問題提出質詢。此外,由於明(5)日社福衛環委員會預計要排審「一例一休」,國民黨立委也搶先佔領會議室並輪班夜宿、進行杯葛。

在黃國書的質詢中,他重提了在去(2015)年「世界棒球12強賽」時,由職棒球員工會提出的「四大訴求」,其中包含了參賽及集訓期間球員的保險問題。黃國書說,比賽期間若發生職業傷害,將會影響職業生涯;台灣針對體育選手的保險只有一家保險公司(明台)在做,但是當羅家仁在12強賽受傷,加上保的人少,唯一的業者也興趣缺缺了,這樣誰要來做?他認為,國外的保險公司,已經有成熟的保險產品,這部分應該要開放,他也希望建立運動的保險基金來保障選手權益。

此外,其他的訴求還有:相關賽事準備選訓組訓等會議應邀請球員工會列席、集訓級賽事期間,應有球員工會代表協助球員處理權益問題,以及賽事所衍生收益應被公開收益內容,若收益項目與球員有直接相關,更應該分配給球員。黃國書辦公室助理焦佳弘補充,之所以會在今天質詢重新提起四大訴求,是因為《國民體育法》雖然在今年四月底通過了與國手保險有關的條文,但是行政部門卻一直沒有研擬相關配套,所以才要繼續督促政府。

當輪到身兼中華職棒聯盟會長的國民黨立委吳志揚質詢時,他則痛批行政院體育運動發展委員會(體發會)是「黑機關」;他表示,自從體發會出現之後,體育署就「龜縮」了,變成體發會的幕僚單位;體發會有權無責、體育署有責無權,而身為上級的教育部竟沒有能力去管。他質疑,中華職棒並不是公家單位,也不是單項協會,但為什麼體發會可以自己發函、叫他們來開會?「為何一個諮詢單位可以具名要求(中華職棒)來開會?」行政院長林全表示,對這樣的說法感到很意外,因為體發會不可能對外發文,會再進行了解。

由於明(5)日,在社福衛環委員會預計要排審極具爭議的行政院版勞動基準法部分條文修正案,也就是俗稱的「一例一休」,國民黨立委等人已先行佔領預定開會的群賢樓801會議室。國民黨立委陳宜民表示,他們已經做好夜宿的安排,將會以輪班方式守住會議室。不過他也提到,民進黨目前已經守住了紅樓302會議室,並把原有的議程取消,可能會採取「換會議室」的方式來反制國民黨的行動、排審「一例一休」。

稍早的立法院還有一個輕鬆的亮點,今天是政務委員唐鳳首度列席院會,她在休息時間向立委何欣純、陸委會主委張小月等人分享體驗VR設備,何欣純體驗過後說,「太好玩了,我要買給小孩玩!」

工商時報【張佩芬╱台北報導】

華航新任董事長何煖軒上任滿兩個月,昨(1)日舉行媒體餐敘,透露在刪減無效航班之後,7月已經賺回罷工損失,第三季業績一定是業界第一,公司已規畫明年復飛倫敦,並正與長榮航空協商資源互用等合作方案。法人估華航7月單月獲利近10億元。

何煖軒是在6月24日上任,到昨天滿70天,他笑說,上任第一天不小心空服員一起休假,造成公司損失,而第三季業績由他負全責,在大家一起努力下,7月平均載客率有81.2%,8月82.6%,越洋線更在83%以上,9月訂位狀況良好,單是7月,第二季列的罷工、匯率與廢材等損失6億多元都已賺回。

何煖軒透露,上任後英國駐台代表拜訪他,指出英國脫歐後自主性高,政策推動更有彈性,希望華航能恢復飛倫敦,經過內部研究,如果機隊調度得過來,希望今年底或明年初就能復飛推薦。華航新任總經理謝世謙則表示,因為新機交機有延誤,估計倫敦復飛會是明年夏天。

華航曾在2010年3月到2012年3月間飛倫敦,後因油價偏高,票價偏低而停飛。謝世謙則指出,當時倫敦航線操作策略錯誤,爭取的都是英國來亞洲的轉機客,票價過低,未來將會爭取澳洲旅客來台轉飛倫敦,因為澳洲旅客有五成五是到英國,而該國僅澳洲航空直飛倫敦,台澳即將舉辦雙邊會議,華航會提出增班要求。

台日線部分,謝世謙指出,今年日本線機位過剩明顯,其中以北海道航線最顯著,華航在全日本每周正班機就有182班,現減到169班。新任客貨運資深副總張志潔指出,像北海道航線一減班,其他航班載客率立刻提高,營運績效也好轉。

何煖軒透露,他過去與長榮集團高階就很熟識,覺得華航與長榮應該不只是競爭,也可以合作,誰在哪個場站資源多,就可以使用其設施,達到互惠互利目標,目前已展開協商。

另華航配合政府新南向政策以及開放泰國旅客免簽,華航10月30日起台北-仰光CI7915/7916來回航班將自每周5班增為每周7班;台北-吉隆坡新增CI725/726來回航班,每周飛航5班,加上原有航班總計每周共12班。

目前泰國來台旅客每年約有10萬人次,免簽後預估可倍增至20萬人次,華航目前在桃園-曼谷每日多達3班,一周共21班,高雄-曼谷每周有5班,已積極招攬泰國旅客來台,必要時將再增航班。印尼部分我方額度已用滿,謝世謙表示將研究與印尼航空合作,使用對方額度增班。

兩岸航線部分,一線城市因為有商務客支持,業績不受影響,二、三線城市將檢討實際情況決定是否進一步減併班。目前已作的減併班,因為團客票價原就偏低,減併以後反而提高毛利率。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

新北市政府捷運工程局表示,已開工之「安坑輕軌運輸系統計畫土建統包工程」為配合工進推展,預計自一○五年十月十一日起至一○五年十月十四日止,利用日間離峰時間)上午九時至下午四時),於新店區溪園路二○五號周邊路段。

封閉部分路段車道進行管線調查試挖作業(含路面銑刨加鋪),請行經施工路段之用路人及車輛,減速慢行,降低行車速率,並依現場指揮人員導引配合,確保行車安全。

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